Catalogusgegevens
De JASDF (Japan Air Self Defense Force) werd in 1954 opgericht met de F-86F. In 1959 werd de F-104J gekozen als vervangingsvliegtuig en aan het einde van de productie in december 1967 had Japan er 210 ontvangen. Deze toestellen rustten zeven squadrons (Hikotai) uit met het 207th Sq. 83rd Air Group toegewezen aan de Southwestern Air Defense Force, Naha Airbase, Okinawa. In maart 1986 waren de 207th, die werden aangeduid als "F-104 Brothers", de laatste die de Starfighters voor de F-15J met pensioen gingen. In de loop der jaren ging 15% van de F-104's verloren door ongevallen. Mitsubishi bouwde F-104J c/n 683B-3087, model 683-07-14 kreeg de JASDF serie 26-8587 en werd op 30 april 1964 afgeleverd aan de 201e Hikotai. In 1970 werd hij overgedragen aan de 202e Hikotai (Squadron) / 5e Kokudan (vleugel). In november 1980 en 1981 vertegenwoordigde 46-8587 (587) het squadron op de ACM-bijeenkomst, vergelijkbaar met de NATO Tiger Meet. In 1982 deelden de 202e en 204e squadrons van de 5e Kokudan het vliegtuig. In 1982 begon het 202e squadron om te bouwen naar de F-15, dus in december werd 587 uit dienst genomen en uiteindelijk gesloopt. Specificaties (F-104J) vroege varianten Motor: 1 x 15.600 lb stuwkracht GE J79-GE-11A naverbranding turbojet. Gewicht: leeg 13.900 lbs., Max. start 29.303 lbs. Vleugelspanwijdte: 21ft 9in. Lengte: 54ft 8in. Hoogte: 13ft. 5in. Prestaties: Maximale snelheid op 50, 000 ft. - 1145 mph (Mach 2.2). Dienstplafond: 50,000ft. Stijgsnelheid: 48.000 ft./min. Bereik: 1.080 mijl. Bewapening: 1 x 20 mm zesloops kanon alleen op de latere versies, vroege versies werden zonder deze vervangen door een brandstoftank. Twee vleugeltip gemonteerde Sidewinder lucht-lucht raketten. Twee in een rek gemonteerde lucht-lucht Sidewinder-raketten op de voorste middellijn van de buik. Voorzieningen voor op de vleugeltip gemonteerde brandstoftanks en optionele brandstoftanks onder de vleugels.
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst