Catalogusgegevens
De F-104 Starfighter was een revolutionair ontwerp met korte vlijmscherpe vleugels. Het was het eerste vliegtuig dat Mach 2 niet alleen in korte bursts kon vasthouden. De Starfighter verbrijzelde snelheids- en klimrecords die vandaag de dag nog steeds indrukwekkend zijn. Deze extreem hoge snelheid leverde het vliegtuig de bijnaam "The Missile With A Man In It" op. Uit financiële overwegingen hebben 15 of meer landen de F-104 aangeschaft. De Starfighter vloog in 1958 met de USAF en het laatste vliegtuig werd in 2004 in Italië buiten gebruik gesteld. De F-104G Starfighter werd gebouwd door Fokker onder licentie van Lockheed. F-104G D-8114 c / n 683-8114 Fokker fabrieksnummer 1056 werd afgeleverd op 2 oktober 1963 en heeft in de loop der jaren gediend bij de 323, 322, 311, 311/312, 311, 312 squadrons voordat ze uit dienst werden genomen op 18 juni 1984. Met de komst van de F-16 werden de meeste F-104-vliegtuigen naar Turkije of Griekenland gestuurd, en sommige werden vastgehouden voor training, slepen en vertoningen van het luchtframe. De D-8114 werd uiteindelijk gered en naar vliegbasis Volkel gebracht waar het wordt gerestaureerd. F-104G specificaties Fabrikant: Lockheed Benaming: F-104G Starfighter Bemanning: 1 (piloot) Lengte: 16,66 M. Hoogte: 4,09 M Spanwijdte: 6,63 M Vleugeloppervlak: 18,22 Sq. M Leeggewicht: 6345 Kg. Brutogewicht: 9362 kg Max. gewicht: 13171 kg Bereik: 1754 km Kruissnelheid: 821 km / u Max. Snelheid: 1844 km / u Klimmen: 14.630 M / min Plafond: 15240 M. Vleugelbelasting: 563 kg / m2 Krachtcentrale: 1 General Electric J-79-GE-11A (A / B 7.067 kg) Stuwkracht: 4356 kg
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst