Catalogusgegevens
Rot Jupiter, LHD (Duitsland) De Ford Taunus bestond vanaf 1939 in verschillende vormen, maar was altijd in Duitsland ontwikkeld en geproduceerd als een op zichzelf staand product. De Taunus TC uit 1970 was echter een gezamenlijk project met de andere Europese dochteronderneming van Ford in Groot-Brittannië en was, met kleine verschillen in plaatwerk, hetzelfde als de Cortina Mk3. Het was een geheel nieuw ontwerp, waarvan de dynamiek bij de lancering veel werd geprezen, met een nieuwe bodemplaat, ophanging en motoren. Ford gaf daarom het team van Uwe Bahnsen in hun stylingstudio in Merkenich, ten noorden van Keulen, de opdracht om de stijl van de auto bij te werken met behoud van dezelfde mechanische en structurele componenten. Het resultaat, gelanceerd begin 1976, was de strak vormgegeven Taunus TC2. De Taunus TC2 werd aangeboden met 4-cilinder 'Pinto'-motoren met een inhoud van 1,3, 1,6 of 2,0 liter of de' Cologne 'V6 in een 2,0- of 2,3-liter-uitvoering en was verkrijgbaar als vierdeurs sedan, hier gemodelleerd, een stationwagen of een 2-deurs coupé. Op de meeste modellen was een optionele automatische versnellingsbak leverbaar. De Ghia was uitgerust met velours stoelen, houten deurafdekkingen, verbeterde buitenverlichting, tal van andere luxe uitrusting en het stijlvolle Ghia-embleem op de voorvleugel. De TC2 werd vervangen door de vergelijkbare, maar in detail sterk verbeterde TC3 van 1979 en er waren alleen al meer dan 1,5 miljoen van beide modellen geproduceerd op het vasteland van Europa voordat de naam Taunus uiteindelijk door Ford werd stopgezet toen de Sierra in 1982 werd gelanceerd. . Dit model bestaat in twee versies: VA11910A is een rechtsgestuurde Britse versie en VA11910B een linksgestuurde Duitse versie. Limited Edition 1.000 stuks. (met certificaat) Nummerplaat: K TC 200
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst