Set goederenwagens DB 

• 2011 
• 46350 
• Märklin 
• Set goederenwagens 

5373359

Modeltreinen / modelspoor

Set goederenwagens DB

Duitsland

46350

2011

L = 63,5 cm

Inhoud set: twee wagens met kiepbakken met bordes en twee zonder, gesloten wagen en zuurketelwagen. Typen: kiepwagens met bordes F-v-51 (later Ommi 51) en zonder bordes F-z-51 (later Ommi 51), gesloten wagen Gms 30 (voorheen Gs "Oppeln"). Koppeling: KK. In programma: eenmalig 2011(Insider-model). Voorbeeld: zuurwagen is van VTG, Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH, Hamburg. Bedrijfstoestand ca. 1962. Van de wagens met kiepbakken Ommi 51 schafte de DB tussen 1951 en 1970 in totaal 3.905 stuks aan. Ze hadden zich al bewezen bij de Westfälischen Landeseisenbahn (WLE). Ze kregen de typeaanduiding Ommi 51. Hierbij staat "O" voor open wagen met kiep- of zelflosinrichting, "mm" voor een laadvermogen van meer dan 21 ton, "i" voor kiepbakken en "51" voor het bouwtypenummer (nieuwbouwwagens kregen vanaf 1951 de nummers 50 tot en met 99). De Ommi 51 had vijf naar beide zijden kiepbare bakken, zodat het laadgoed rechtstreeks in wegvoertuigen (bijvoorbeeld vrachtwagens) of in bunkers en dergelijke gelost kon worden. De bakken waren van gelast staal gemaakt en met holle balken verstevigd. Het onderstel van de wagen bestond uit een tralieconstructie van gewalst staal en droeg de horizontale rolbanen, waarover de van geleidingspennen voorziene wiegen van de bakken rolden. De bakken konden gedeeltelijk of volledig worden gelost. De bak werd hiervoor in de gekozen kiepstand vastgezet. Nadat de terugloopvergrendeling was losgemaakt, rolde de geleegde bak terug naar zijn normale stand en werd hij weer automatisch vergrendeld. De mechanisch goed doordachte rolprocedure maakte het in combinatie met het - overigens minder voordelige - hoge zwaartepunt van de bakken mogelijk om de lading zonder hulpmiddelen rechtstreeks over te laden in vrachtwagens. Het kon nauwelijks eenvoudiger of sneller. Omdat de wagens tijdens het lossen echter een neiging tot omkiepen vertoonden, moesten ze van tevoren met speciale railklemmen worden geborgd. Desondanks was de kiepwagen zeer gevraagd, vooral voor het transport van zwaar schudgoed zoals zand, kiezel, ballast en grind. Uitvoering: wagens met kiepbakken hebben opengewerkt frame, afzonderlijk gemonteerde railtangen en afzonderlijk gemonteerde kiepbakken. Alle wagens hebben verschillende bedrijfsnummers. Kiepbakken beladen met echte ballast op schaalgrootte. Gesloten goederenwagen type "Oppeln" met kort onderstel. Zuurketelwagen met fijne vakwerkschoren. Afzonderlijk gemonteerde railtangen op het onderstel. Opmerking: de set past bij stoomloc BR 50.40 (Insider-model 2011) en is te verlengen met set 46351. Bij aankoop van beide sets ontvangt men gratis bagagewagen cat. nr. 46982.