Catalogusgegevens
USAAF 71e TRS, # 42-20351 "Snooks", Nieuw-Guinea De Bell P-39 Airacobra was een van de belangrijkste Amerikaanse gevechtsvliegtuigen die aan het begin van de Tweede Wereldoorlog in gebruik waren. Hoewel de plaatsing in het midden van de motor innovatief was, werd het ontwerp van de P-39 belemmerd door het ontbreken van een efficiënte turbocompressor, waardoor het alleen op lage hoogte kon worden gebruikt, hoewel het type met groot succes werd gebruikt door de Sovjetluchtmacht. In de P-39 scoorden Sovjetpiloten het hoogste aantal individuele moorden toegeschreven aan elk type Amerikaanse jager. Samen met de afgeleide P-63 Kingcobra zouden deze vliegtuigen het meest succesvolle in massa geproduceerde vliegtuig met vaste vleugels zijn dat door Bell werd vervaardigd. Ontworpen als een eenmotorig onderscheppingsvliegtuig op grote hoogte, vloog de P-39 voor het eerst op 6 april 1938. Het belangrijkste doel van de motorconfiguratie - geplaatst achter de cockpit - was om ruimte vrij te maken voor de zware bewapening, een 37 mm kanon vuurt door het midden van de propellernaaf voor optimale nauwkeurigheid en stabiliteit. Helaas was de Airacobra kwetsbaar voor elke vijandelijke jager met behoorlijke prestaties op grote hoogte, maar de motor aan de achterkant maakte hem ideaal voor grondaanvallen, aangezien het minder waarschijnlijk was dat terugvuur de motor zou raken. De Airacobra zag gevechten over de hele wereld, met name in de theaters in de Stille Oceaan, de Middellandse Zee en Rusland.
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst