Herstel Rijn- en Binnenvloot (1941) - 01 - 5ct 

• 1941 
• 01 
• J.Bon / Joh. Enschedé & Zn 
• Herstel Rijn en Binnenvloot 

3995783

Overig

Herstel Rijn- en Binnenvloot (1941) - 01 - 5ct

01

1941

Op alle schades van oorlogshandelingen en inbeslagnames had de bezetter het volgende gevonden: - Paragrafen 2 en 3 der Verordening No 3/1940 van de Rijkscommissaris voor het bezette Nederlandse gebied en artikel 6 van het Besluit Herstel Rijn - en Binnenvaartvloot 2 (Verordeningenblad van 12 september 1941, Stuk 38, No 178) handelen over de schade ontstaan aan de binnenvaartvloot tijdens de oorlogshandelingen. De Duitse regering draagt hierbij de verantwoordelijk- heden tot betaling van geleden schade over aan de “Nederlandse Staat”. 1 - In de Nederlandsche Staatscourant van 17 september 1941 artikel 1 wordt bepaald dat rechthebbende op een inschrijving in het “Grootboek voor de Rijn - en Binnenvloot” (kadaster voor schepen) voor elk ingeschreven schip vanwege de Staat der Nederlanden een financiële tegemoetkoming wordt uitgekeerd. 10 cent per ton voor de eerste 300 ton en 4 cent per ton en per week voor de gevorderde tonnenmaat boven 300 ton. Verder zijn er rentevergoedingen bepaald. - In artikel 2 wordt bepaald dat tot gedeeltelijke dekking voor de toekenning van financiële tegemoetkomingen met ingang van 1 oktober 1941 aan de staat der Nederlanden een bijdrage moet worden betaald van 20 cent per ton per jaar bij vooruitbetaling in driemaandelijkse termijnen door aankoop van de daartoe bestemde Rijkszegels. De Herstel Rijn – Binnenvlootzegels. Het betreft schepen met een laadvermogen groter dan 100 ton, ongeacht in welk land zij thuishoren, wanneer deze schepen worden gebezigd voor het innemen van lading binnen de grenzen van Nederland, voor opslag of vervoer op de binnenwateren, naar welke bestemming dan ook. Er zijn in totaal 16 waarden: fl 0,05, 0,10, 0,20, 0,30, 0,50 cent, fl 1,00, 2.00, 3.00, 4.00, 5.00, 10,00, 20.00, 30.00, 50.00 en 100,00 gulden. Deze zegels werden verkocht via de Bevrachting Commissariaten, het Centraal Bureau voor de Rijn – en Binnenvaart of bij de Nederlandse Particuliere Rijnvaart – Centrale en werden geplakt op de door de organisaties uitgereikte genummerde verklaring. Buitenlandse schepen, die buiten deze organisaties vielen, moesten op de meetbrief of belangrijkste document (ander doelmatig stuk officieel papier) hun zegels plakken. Deze “bijdrage” zegels zijn in september 1944 voorlopig afgeschaft (voor het bevrijde gebied) en in 1947 definitief.