Catalogusgegevens
Helden van de Australische motorsport De jaren 50, 60 en 70 waren fantastische tijdperken in de Australische motorsport en er kwamen veel Britse auto's op het podium. De inaugurele ‘marteltest 'voor auto's met showroomspecificaties werd uitgevoerd door een aantal elite-coureurs die het precedent hebben geschapen en Australische motorsportlegendes zijn geworden. De auto's die van de grid raasden, werden aan grotere belastingen blootgesteld dan de meeste familiesedans in hun leven hebben gezien. Banden, chassiscomponenten, remmen en motoren werden tot een breekpunt uitgerekt toen de coureurs de auto's door haarspeldbochten en rechte stukken met hoge snelheid dwongen. Bathurst 1966: Op zondag 2 oktober 1966 liepen ze de 500 mijl ‘Gallagher 500’ op het Mt Panorama circuit, Bathurst. De race moest nog steeds in prijsklassen worden gespeeld en iedereen die het afgelopen jaar naar de Cooper S-typen had gekeken, wist verdomd goed dat je de ‘vliegende stenen’ niet kon evenaren. De Public Relations-baas van de British Motoring Corporation, Evan Green, stelde het meest fantastische team van talent samen voor hun nieuwe Cooper S-typen. Ze koppelden de drie beste International Rally-coureurs aan de beste Australische Mini-helden - Rauno Aaltonen met Bob Holden; Paddy Hopkin met Brian Foley en Timo Makinen met John French. Makinen trok zich later terug voor een Europese rally en werd vervangen door Steve Harvey. Om 4.13 uur kreeg Aaltonen de vlag. De Cooper S Types vulden de eerste negen plaatsen meteen en de overwinning ging naar Rauno Aaltonen en de Australische Bob Holden in auto 13. Auto 17 nam de tweede plaats en auto 22 de derde plaats. Bevat: VA 02519 (Mini Cooper ‘S’ - Groen. Registratie: Race nr. 17; 2e plaats); VA 02520 (Mini Cooper ‘S’ - Wit. Registratie: Race nr. 22; 3e plaats). Limited Edition 3.000 stuks. (met certificaat)
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst