Catalogusgegevens

LastDodo nummer
1547809
Rubriek
Modelauto's
Titel
Morris Minor Van - Motoring Services NRMA
Fabrikant
Reeks
Nummer
VA01120a
Automerk
Model
Variant
Schaal
Kleur
Productiejaar modelauto
2004
Oplage
Eerste productiejaar echte auto
1953
Land van productie modelauto
China
Barcode / EAN / UPC
Afmetingen
Bijzonderheden

In 1948 werd een nieuwe serie kleine auto's geïntroduceerd, de Minor MM-serie, ter vervanging van de verouderde E-serie sedan en Z-serie busje. De serie II Minor verscheen in 1952, een jaar later gevolgd door een 5cwt-busje. De carrosserie van het busje had een capaciteit van 78 kubieke voet plus nog eens 12 kubieke voet naast de bestuurder. Het Minor busje werd een enorm succes bij allerlei zakelijke gebruikers en was vooral populair bij openbare nutsbedrijven zoals Post Office Telephones en de Royal Mail. De National Roads Association werd opgericht in 1920, speciaal om te lobbyen voor betere wegen en werd in 1923 de National Roads and Motorists' Association (NRMA). Wegenservice werd geïntroduceerd in 1924. Tegenwoordig is NRMA Motoring & Services de grootste autoorganisatie van Australië die bijna twee miljoen leden bedient en ongeveer 2,5 miljoen auto's beslaat. Pechhulp vormt de kern van NRMA en is de kernservice voor leden. In de periode 2002-2003 heeft de NRMA meer dan twee miljoen incidenten langs de weg bijgewoond in NSW en de ACT. De Morris 1000 Gesloten bestelwagen werd tussen 1960 en 1967 door de NRMA gebruikt. Gewijzigde werkomstandigheden maakten de overstap van de vorige Morris Commercial-bus naar het kleinere compacte voertuig wenselijker. Tijdens deze periode werden 101 Morris Minors gekocht en reisden ze meer dan 5,8 miljoen mijl. In 1960 had de NRMA 142 patrouilles. In 2004 heeft NRMA meer dan 1000 patrouilles in 900 bestelwagens die NSW en ACT onderhouden. 2.500 van VA01120 waren verpakt in speciale Australische dozen (VA01120a), de rest in BMC-dozen (VA01120b). Beperkte oplage 2.500 stuks. (N; niet gecertificeerd)

Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels

Klik hier voor de oorspronkelijke tekst