Catalogusgegevens
Nitrous Blue Ford begrijpt de eerbied die het RS-embleem met zich meebrengt en wilde van de Mk3 Focus RS de ultieme snelle Ford maken. Zodra de eerste wegtests in tijdschriften werden gepubliceerd, was het duidelijk dat ze hun doel hadden bereikt. De auto had prestaties die supercars die twee keer zoveel kosten, konden vernederen, maar het bleef een praktische 5-deurs hatchback die gemakkelijk als alledaagse auto kon worden gebruikt. Hoogtepunten waren onder meer vierwielaandrijving, launch control en een driftmodus die een internetsensatie creëerde vlak nadat de auto in 2016 werd gelanceerd, toen stuntrijders en journalisten streden om te zien wie een standaard Focus RS op de meest spectaculaire manier kon driften. De resulterende uitbundige persverslaggeving en de koopjesprijs van £ 31.000 bij de lancering zorgden ervoor dat de RS zichzelf praktisch verkocht en meteen een klassieker werd. De gemodelleerde auto was het eerste exemplaar met het stuur rechts in het VK. Top Gear Magazine volgde de productie in de fabriek in Saarlouis in Duitsland en hun journalisten Ollie Marriage en Rowan Horncastle reden de auto vervolgens van de productielijn en terug naar het VK. Het werd vervolgens op de weg getest door Autocar, Piston Heads, Evo Magazine en vele anderen. Het meest bekend was echter de auto waarmee Jeremy Clarkson de nieuwe rechtsgestuurde Ford Mustang van Richard Hammond achtervolgde tijdens Series 1, Episode 6, van The Grand Tour™. Het is door Ford behouden en is een van de bekendste auto's in de erfgoedcollectie van het bedrijf. Motor: 2261cc, 4IL, DOHC turbocharged Vermogen: 345 pk bij 6000 tpm Koppel: 325 lb ft bij 2000-4500 tpm 0-62 mph: 4,7 sec Topsnelheid: 165 mph Leeggewicht: 1599 kg Kenteken: EX16 KSJ Limited met certificaat.
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst
