Catalogusgegevens
Magenta Triumph TR6 Magenta Triumph heeft hun TR-assortiment in de jaren 60 geleidelijk bijgewerkt door onafhankelijke achtervering toe te voegen om in 1965 de TR4A te creëren, en vervolgens een soepele 6-cilindermotor te plaatsen om in 1967 de TR5 te produceren. Tegen die tijd zag de aantrekkelijke carrosserie in Michelotti-stijl er echter gedateerd uit, dus de Duitse carrosseriebouwer Karmann kreeg de opdracht om deze te moderniseren. De resulterende, gespierdere TR6 uit 1969, met nieuwe panelen voor en achter, maar met behoud van de TR5-basiseenheid en deuren, was meteen een succes. De TR6 werd geproduceerd tot juli 1976 en er werden 91.850 exemplaren van de laatste TR met een afzonderlijk chassis gebouwd, waarmee het de meest talrijke was van een familie die begon met de TR2 uit 1953 Nummerplaat: HUG 260N
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst
