Catalogusgegevens
Seacrest Green, preproductieprototype. Begin 1959, toen Rootes de Alpine ontwikkelde in Ryton, Coventry, bouwden ze slechts acht preproductieprototypes. De gemodelleerde auto is de derde daarvan en de enige die nog bestaat, waarmee het het oudste nog bestaande exemplaar is. Hij overleefde omdat hij, in plaats van tot het uiterste te worden afgeranseld tijdens tests, werd toegewezen aan de ontwerpafdeling van het bedrijf om te worden gebruikt bij de ontwikkeling van nieuwe stijlen en uitrustingen. In 1961 werd hij verkocht aan Rootes' ontwikkelingsingenieur Bernard Unett, die aan het Alpine-programma had gewerkt en wilde racen. Hij debuteerde de auto op Silverstone in september 1961 en werd zo gevaarlijk geacht dat hij niet mocht starten in de tweede race! Unett ontwikkelde de auto echter verder (en zijn rijvaardigheid, wat leidde tot drie British Touring Car Championships) totdat het een succesvolle clubracewagen werd; Hij won de Freddie Dixon Trophy in 1964. Na de races kende de auto verschillende eigenaren voordat hij in 1972 werd gekocht door Simon Goldby, die hem tot 1976 dagelijks gebruikte en daarna in de garage zette. Nadat hij de unieke geschiedenis van de auto had leren kennen, begon hij in 1995 aan een restauratie die in 2000 werd voltooid. Simon verkocht de auto in 2005 aan de huidige eigenaar John Willshire en sindsdien is de auto zeer bekend geworden. John heeft hem tentoongesteld op de Goodwood Revival Earl's Court Motor Show en vele andere evenementen. Hij heeft ook een website over de auto gemaakt: www.xrw302.com Kenteken: XRW 302 Limited met certificaat.
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst
