


Catalogusgegevens
Solido-heruitgave. In de laatste fase van de geschiedenis van Dinky Toys had het bedrijf enorm veel moeite om het hoofd boven water te houden. Sommige modellen werden geproduceerd in China, andere door PoliStil in Italië en sommige door Solido. Deze Citroën is een van die modellen. Oorspronkelijk gemaakt door Solido, werd het in 1980 op de Franse markt uitgebracht met cat# 1301 als onderdeel van Solido's eigen Cougar-assortiment. Deze modellen hadden 'monococ bases' - de onderkant bestond gewoon uit de stoelinzetstukken en alle nummers en gegevens werden er direct op gestempeld. De Cougar-reeks werd niet in dozen verkocht, maar op blisterkaarten zoals bekend van de kleinere modellen. Dezelfde modellen werden uitgebracht door Dinky UK, uitgerust met Dinky-grondplaten, hernummerd tot 500-reeks en verkocht in Dinky-boxen. Ook Dinky France had het zwaar. Ze brachten de 1300-reeks uit met precies 100 toegevoegd aan de cat# (1301 wordt 1401 enz.) In 1982, na de ineenstorting van Dinky, heeft Solido een deel van de onverkochte voorraad omgebouwd met reguliere Solido-grondplaten, en deze vervolgens opnieuw uitgegeven, met behoud van de oorspronkelijke 1300-nummers. Zo hebben we van elk model maar liefst 4 verschillende uitvoeringen, uitgegeven door: 1980, Solido-Cougar (1300's) 1980-81, Dinky VK (vanaf 500) 1980-81, Dinky Frankrijk (1400's) 1982 Solido (1300's (met grondplaten)) Elk vroeg model was verkrijgbaar in 2 verschillende kleuren. De laatste versie (deze) is in de loop der jaren in Solido's catalogus gebleven, met enkele kleine wijzigingen onderweg. Solido had al een Visa (#1201) in hun catalogus, dus voor de heruitgave kozen ze ervoor om de modellen te beplakken met stickers. De vroege versies waren 'cartoon-geïnspireerd' en latere versies hadden verschillende rallykleuren, terwijl 1201 hun 'gewone', civiele versie bleef. Foto 1: vroege versie in nieuwe kleur en andere stickers, maar in principe ongewijzigd. Foto's 2 & 3: nieuwere rallyversies
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst






