Catalogusgegevens

LastDodo nummer
1596223
Rubriek
Modelauto's
Titel
Citroën 2CV6
Merk
Fabrikant
Reeks
Nummer
1301
Automerk
Model
Variant
Soort
Schaal
Kleur
Productiejaar modelauto
1982
Oplage
Eerste productiejaar echte auto
Land van productie modelauto
France
Barcode / EAN / UPC
Afmetingen
Bijzonderheden

heruitgave. In de laatste fase van de geschiedenis van Dinky Toys worstelde het bedrijf enorm om het hoofd boven water te houden. Sommige modellen werden in China geproduceerd, andere door PoliStil in Italië en sommige door Solido. Deze Citroën is een van die modellen. Oorspronkelijk gemaakt door Solido, werd het in 1980 op de Franse markt uitgegeven met cat # 1301 als onderdeel van Solido's eigen Cougar-assortiment. Deze modellen hadden 'monococ-bases' - de onderkant bestond simpelweg uit de stoelinzetstukken en alle nummers en gegevens waren daar direct op gestempeld. De Cougar-reeks werd niet in dozen verkocht, maar op blisterkaarten zoals bekend van de kleinere modellen. Dezelfde modellen werden uitgebracht door Dinky UK, uitgerust met Dinky-basisplaten, hernummerd tot 500-serie en verkocht in Dinky-dozen. Dinky France had het ook zwaar. Ze brachten de 1300-reeks uit met precies 100 toegevoegd aan de cat # (1301 werd 1401 etc.) In 1982, na de ineenstorting van Dinky, plaatste Solido een deel van de onverkochte voorraad om met gewone Solido-basisplaten en bracht ze vervolgens opnieuw uit, met behoud van de oorspronkelijke 1300 nummers. Zo hebben we van elk model maar liefst 4 verschillende versies, uitgegeven door: 1980, Solido-Cougar (1300) 1980-1981, Dinky UK (500's) 1980-81, Dinky Frankrijk (1400) 1982 Solido (1300's (met grondplaten)) Elk vroeg model was verkrijgbaar in 2 verschillende kleuren. De laatste versie (deze) is door de jaren heen in de catalogus van Solido gebleven, met enkele kleine wijzigingen gaandeweg. Foto 1: vroege versie in nieuwe kleur en andere stickers, maar in wezen ongewijzigd. Foto 2: uitgave uit het midden van de jaren 80 in blauw, geen stickers Foto 3: nog nieuwer. Groen met meer authentieke wielen.

Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels

Klik hier voor de oorspronkelijke tekst