Catalogusgegevens
Geel De A40 uit 1947 was Austin's eerste naoorlogse auto op de massamarkt en had een volledig nieuw ontwerp zonder overgedragen onderdelen. Hij was voorzien van een nieuwe 1200cc OHV-motor van 40 pk, de voorloper van de langlevende BSerie. Dankzij een apart chassis kon hij in verschillende carrosserievarianten worden gebouwd, en Austin heeft hier zeker gebruik van gemaakt. Als vierdeurs werd hij op de markt gebracht als de Devon, terwijl de tweedeurs Dorset heette en de cabriolet bekend stond als de A40 Sports. De hier gemodelleerde bestelwagenversie was verkrijgbaar vanaf 1948 en werd samen met zijn neefje pick-up geproduceerd totdat de commerciële serie A40 in 1956 werd geschrapt nadat er 140.060 bestelwagens/pick-ups waren gebouwd. Het Outspan-handelsmerk werd in 1936 geïntroduceerd door de South African Co-Op Citrus Exchange en werd vroeger gebruikt op alle citrusexporten uit Zuid-Afrika. De South African Co-Op Citrus Exchange zelf werd in 1926 opgericht als een marketingorganisatie die verantwoordelijk was voor de export en marketing van alle verse citrusvruchten uit Zuid-Afrika. In 1994 werd Outspan International opgericht en nam de verantwoordelijkheid voor de marketing van Outspan-fruit op zich. Met de deregulering van de Zuid-Afrikaanse fruitindustrie in 1997 fuseerde Outspan International met het 'Cape' marketingbord voor bladverliezend fruit, waardoor Capespan Pty ontstond. Capespan is nu verantwoordelijk voor de marketing van miljoenen dozen vers fruit van over de hele wereld onder de ' Outspan' en 'Cape' merken.
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst
