Catalogusgegevens
Race Red De derde generatie Focus, met de codenaam C346 tijdens de ontwikkeling, werd aangekondigd in december 2010 en bleef tot 2018 in productie in Europa. Ondanks dat de auto niet als driedeurs verkrijgbaar was, zette Ford een lange traditie voort die was begonnen met de Lotus -Cortina en bood een prestatiegerichte versie aan, de ST, die in de zomer van 2012 in Groot-Brittannië op de markt kwam. Hij was uitgerust met een 247 pk sterke 4-cilinder 2-liter EcoBoost-motor met turbocompressor, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, waardoor hij indrukwekkende prestaties in de echte wereld en een tijd van 0-100 km/u van 6,2 seconden. De ST werd door de autopers veel geprezen als rijdersauto en wordt inmiddels beschouwd als een moderne klassieker. De ST beschikte over een Torque Vectoring-systeem dat de koppelsturing verminderde waar krachtige auto's met voorwielaandrijving vaak last van hadden. In combinatie met een sportophanging die de rijhoogte met 10 mm verminderde, kreeg de auto een vasthoudende grip en een lonend rijgedrag. De elektronische stabiliteitscontrole had drie opties, waardoor bestuurders een ondersteuningsniveau konden kiezen dat past bij hun vaardigheden en de omstandigheden, terwijl de remmen, die waren voorzien van 320 mm remschijven vooraan, krachtig en geruststellend genoeg waren om dit te helpen benutten. De ST onderscheidde zich gemakkelijk van de minder prestatiegerichte Focus-modellen door zijn honingraatgrille, 18-inch wielen, diffuser aan de achterkant en dubbele uitlaat met centrale uitgang, terwijl het interieur was voorzien van Recaro-sportstoelen, met leer bekleed ST-stuur en rood gestikte pookknop. en Ford Power-startknop. Kentekenplaat: LK18 AWJ Gelimiteerde oplage 1.000 stuks. (met certificaat)
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst