Paraplu Ecurie Bonnier Lola Switzerland Racing  

• 1970 
• Bonnier Lola Switzerland Racing 
• Paraplu 
• Autosport 

6965205

Overig

Paraplu Ecurie Bonnier Lola Switzerland Racing

1970

96 x 60 cm

Stelt de verschillende vlaggen voor gebruikt door de baancommisarissen In 1972 besloot de Ecurie Bonnier om hun raceteam uit te breiden en te upgraden met totaal nieuwe 3.0 L Lola-Cosworth’s T280 wagens voor Bonnier en nieuwe teamgenoten Reine Wisell, Gérard Larrousse en Chris Craft in de , naast de 1 jaar oude Filipinetti/Bonnier T212s voor een aantal junior drivers. Het team reed ook met T290 Lolas in de ESC, voor Jorge de Bagration, Claude Swietlik, Roland Heiler & anderen Spijtig voor Bonnier en zijn team kwam voor de Zweed, na een lange racecarrière, een einde aan zijn bestaan aan het stuurwiel van 1 van zijn eigen wagens. Ter gelegenheid van de 1972 24 Hours van Le Mans race deelde Bonnier een T280 met Larrousse en Gijs van Lennep. Alles ging goed, met de wagen van Bonnier gedurende korte tijd aan de leiding en het rijden van de snelste ronde tot wanneer transmissie-problemen opdoeken,maar in een poging om de Ferrari Daytona van Florian Vetsch te dubbelen knalde Bonnier achteraan in bij het tragere voertuig. De Lola slipte tegen de bomen en Bonnier was op slag dood De Ecurie Bonnier hinkte nog verder tot in het seizoen van 1973 – en dit met nieuwe T290’s - gesponsord door de Portugese vastgoed-investeringsmaatschappij BIP. De wagens werden gereden door een aantal Portugese piloten zoals Carlos Gaspar en Jorge Pinhol— maar aan het einde vh seizoen hield de Ecurie Bonnier op met bestaan.