Catalogusgegevens
BEDFORD OB - MALTA Net als een springplank in de Middellandse Zee, zijn de eilanden Malta een vakantiebestemming voor de mensen in het VK en Europa. Met de terugtrekking van de Royal Navy van het eiland is toerisme de belangrijkste industrie, hoewel er nog steeds scheepsreparaties worden uitgevoerd. Afgezien van de zon en het zand heeft het eiland de busliefhebber veel te bieden, die graag een bezoek wil brengen aangezien de inkomsten voor de aanschaf van nieuwe bussen jarenlang schaars zijn, met als gevolg dat veel vroege naoorlogse bussen zijn in dienst gebleven, na vele verbouwingen, zo erg zelfs dat bussen nauwkeurig moeten worden geïnspecteerd, aangezien niet alles is wat het lijkt. De eerste bussen arriveerden op het eiland in 1904 en tegen de jaren 1920 en 193 werden er vele kleine busbedrijven gevormd, met de onvermijdelijke concurrentie en het verregaande snijden die onder deze omstandigheden plaatsvinden. In die jaren was het meest geliefde type bus gebaseerd op een Amerikaans lichtgewicht chassis voorzien van een lokaal gebouwde carrosserie, maar na de Tweede Wereldoorlog problemen met de dollarkoers leidden tot de aanschaf van de meeste nieuwe buschassis uit het Verenigd Koninkrijk. , Bedford is het geprefereerde chassismerk, wederom uitgerust met lokaal gebouwde carrosserieën. De eilanden werden een republiek in 1974 en er volgden pogingen om de busactiviteiten op het eiland te reguleren, maar deze inspanningen hebben de individualiteit van de geëxploiteerde bus niet weggenomen, aangezien veel sportuitrusting aan de voorkant van de bussen uitstraalt of verfraaid is met sterk gepolijste radiatoren en badges, waarvan er vele weinig relevant lijken te zijn voor de bus of de fabrikant. Gerald Truran Beperkte oplage 4.500 stuks. (met certificaat)
Deze tekst is automatisch vertaald uit het Engels
Klik hier voor de oorspronkelijke tekst